Storkontrollerna rullar på i Göteborg kollektivtrafik. Enorma resurser med dussintalet kontrollanter och väktare sattes för några dagar sedan in för att avskräcka personer boende i områdena Öster om Göteborg (Bergsjön, kortedala, gamlestan, hjällbo, hammarkullen, Angered centrum, rannebergen, lövgärdet och gårdsten) att röra sig inom stadens centralare delar.
Som de flesta vet tillhör flera av ovanstående områden de delar av staden där proletariatet med sämst ekonomi bor.
Enligt statistik från Göteborgs stads hemsida så har personer boende i Bergsjön en medelinkomsten som är nästan 100 tusen kr lägre än snittet för staden.
Förvärvsfrekvensen var 44 procent under 2004 mot 71 procent för Göteborg.
I GP kunde vi läsa att drygt 7 procent åkte fast vid kontrollena på gamlestadstorget.
Chefen för trakasserierna säger:
- Jag vet inte vad det kan bero på att mycket större andel saknade giltiga färdbevis på de här vagnarna, säger Frans Hilton. Han refererar här till andra kontroller som genomförts.
Att ekonomiska faktorer skulle spela in i som en faktor i att människor plankar verkar västtrafik (iaf utåt mot media) fullständigt bortse ifrån.
De verkar se det som att moraliskt goda människor betalar och de med sämre moral, de dåliga människorna, betalar inte. Klasstillhörighet och arbetarklassens olika skikt tas aldrig med i resonemanget.
Ett poäng har dock Frans Hilton (Det är nått speciellt med personer som heter Hilton).
- Kanske var det tiden på dagen, tidigare har vi genomfört hållplatskontroller på morgonen och förmiddagen. Den här kontrollen skedde mitt på dagen när färre åker med periodkort.
Ja de slog till och kontrollerade många av de 56% som inte har arbete i Bergsjön (statistiken är inte så upplyftande för de andra områdena heller). Jag har själv gått på socialbidrag i ett av dessa områden. Socialsekreteraren jävlades som fan med mig och jag fick ut pengar som knappt räckte till att äta, att betala på spårvagnen var inte att tänka på. En böter på 800 spänn hade varit en total katastrof, det är pengar man inte har.
Det är så jävla uppenbart att västtrafik berövar människor möjligheten att kunna röra sig i sin egen stad. När man väljer att slå till under den tid då man får förmoda att störst antal personer med ansträngd ekonomi åker och dessutom gör det där den fattigaste delen av befolkningen bor handlar det om liberalt våld. Men denna form av gängvåld, förnedring och inskränkning i rörelsefriheten leder inte till fängelse eller böter för för gängmedlemmarna eller dess gängpresidenter utan istället bötfäller den offerna.
Vårat högst modesta krav i den här frågan är på kort sikt att kollektivtrafiken görs avgiftsfri, att det dras spår till flera områden och att man utarbetar en strategi för hur man kan ha en fungerande kollektivtrafik trots 2 cm snö och löv i spåren. Finansieringen sköts genom en extra avgift på alla företag som köper varan arbetskraft.
De ansvariga för de här razziorna skall enligt våran åsikt åtalas för grov misshandel, olaga frihetsberövande och olovlig kårverksamhet och dömas till staffarbete i Gulag utan möjlighet till vilkorlig frigivning.
